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垂直螺旋運送機理論研討

點擊數:13時間:2015-05-22 10:29:08 來源:百盛機械

摘要:一向沿襲的輸送機理也僅僅闡明晰螺旋葉片對散體的作用力,并沒有說到散體在高速旋轉的螺旋狀況相互間的作用力,而這個作用力對散體的運送功率也存在著很大的影響。

國外關于垂直螺旋輸送機的理論和實驗研討很早就開端進行了,最早用來描繪垂直螺旋輸送機的辦法,稱為單質點理論法,它是由幾個西德專家提出來的,這個辦法把旋轉螺旋面上的散體簡化為一個質點來研討,經過剖析這個質點的運動以及它所受的力,引進臨界轉速的概念,來求解散體顆粒向上移動時的速度,進而斷定垂直輸送的運送能力和功率。此理論關于填充系數較低的垂直螺旋輸送機有必定的精確性和適用性,但它疏忽了散體在縱向截面內的散布特性,一起也不符合物料在管壁和螺旋面上的壓力散布特性,因此不能使用于填充系數較高的垂直螺旋運送機。

關于填充系數較高的散體進行運送,大家借助于流體力學的理論剖析辦法,將散體籠統為理想流體,剖析理想流體在運送過程中的特性,進而求解物料自在外表與壓力散布的解析解。因為這種辦法疏忽了散體與理想流體之間的本質區別,因此也不可避免的造成了理論剖析的定論與實際狀況之間的差錯,所以流體力學的理論剖析辦法也沒有得到廣泛的使用。中國對螺旋輸送機理的研討主要是關于水平螺旋,關于高速旋轉的垂直螺旋的研討還很少,一向沿襲的輸送機理也僅僅闡明晰螺旋葉片對散體的作用力,并沒有說到散體在高速旋轉的螺旋狀況相互間的作用力,而這個作用力對散體的運送功率也存在著很大的影響。

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