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細長帶式螺旋輸送機的制造和安裝

點擊數:14時間:2015-11-03 09:06:46 來源:百盛機械

摘要:4段軸在臨時平臺上支承后應進行直線度測量和調整。與法蘭焊接時,應盡量與軸心線垂直,并應采取措施(小規范、預變形、對稱焊),防止焊接變形。

2009年我公司為某焦化廠制造和安裝了由德國引進技術設計的3臺焦油分離器,其中的細長帶式螺旋輸送機,采用先組裝各段軸成整體,然后焊接和加工螺旋的支承部位,最后將拆卸的各段輸送機在分離器內組裝。這樣不需大型加工設備,比一般先將各段輸送機制造后再組裝的方法,制造時間縮短了三個月,提高了制造質量,比圖紙上的技術要求誤差減少70%,降低費用12萬元,投運兩年多來,運行良好。

分離器(見圖1)的直徑2.6m,長16m,操作介質為焦油和氨水,壓力0.3MPa,溫度10℃,輸送機由4段組成,一段長4m,其余三段為3.3m,軸為Φ108mmx6.5mm碳鋼管,帶式螺旋外徑500mm,內徑340mm,厚8mm,螺距150mm,螺旋每隔540°用一支撐件焊于軸上。軸上共有5對(兩件對稱)由鋼板制成的支座支承,支座寬度400mm(見圖2)。輸送機轉速約3r/min。

焦油分離器

圖1 焦油分離器

1一驅動頭; 2一萬向節; 3一殼體; 4一軸; 5一帶式螺旋; 6一法蘭; 7一支座

支座

圖2 支座

1一殼體; 2一支座; 3一軸

根據計算,各支座理想支承時,各段軸的最大撓度為2.3mm,如有一支座調整不佳,則撓度更大。因此采用了下述的制造和安裝方法,提高輸送機軸的直線度,使之良好運行。

(1)4段軸在臨時平臺上支承后應進行直線度測量和調整。與法蘭焊接時,應盡量與軸心線垂直,并應采取措施(小規范、預變形、對稱焊),防止焊接變形。

(2)先將支撐件焊于預制的螺旋后再焊于軸上,采取措施,防止焊接變形,并不得強行組對。

(3)各段軸的法蘭連接螺栓應作好標記,以便卸后不會錯裝。

(4)在平臺上用專用的砂輪工裝,對軸支座處500mm長的螺旋外圓進行小量徑向和軸向磨削,使不圓度在0.7mm范圍內。

(5)將支座就位于分離器內,并用鋼絲找正安裝基準。

(6)將平臺上拆下的各段輸送機放于支座上,連接各法蘭螺栓,調整支座,使軸的直線度達到平臺上的數值。最后聯上萬向節及驅動頭。

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