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皮帶運輸機受到凸凹段曲率半徑的什么影響

點擊數:32時間:2015-01-14 09:59:23 來源:百盛機械

摘要:皮帶輸送機在啟動時如果皮帶上沒有物料,在凹段區間處皮帶就會彈起,皮帶輸送機的凸段經常發生在皮帶斷面方向上的中部起拱,既中部凸起。

皮帶輸送機受到凸凹段曲率半徑的什么影響

a.凹段啟動時彈起及被風吹偏

皮帶輸送機在啟動時如果皮帶上沒有物料,在凹段區間處皮帶就會彈起,皮帶輸送機的凸段經常發生在皮帶斷面方向上的中部起拱,既中部凸起。并會使皮帶打折,疊起后在進入改向滾筒或驅動滾筒區間后會使皮帶的損壞程度加劇。起拱與打折的主要原因是在皮帶橫斷面上中部和外側的單位長度上的拉力值相差過大,使皮帶滑到中部形成起拱或打折。單位長度上的拉力值差的大小和凸段曲率半徑、托輥槽角有關。遇到大風天氣時還會將皮帶吹偏,因此,最好在皮帶輸送機的凹段處增設壓帶輪來避免皮帶的彈起或被風吹偏。

b.凸段皮帶橫截面中部起拱

槽角越大,凸段曲率半徑越小,起拱與打折越嚴重。皮帶卡入托輥組的平輥和斜輥之間的情況一般會發生在移動式散料輸送機械上。當皮帶輸送機的槽角達到大于等于40度時,即使在皮帶輸送機直段的頭部或尾部托輥槽角過渡區間也能發生起拱和打折,此時應減小槽角或加長過渡區間長度的距離,使皮帶槽角緩慢過渡。對于凸段皮帶輸送機應盡可能地增大凸段曲率半徑和在滿足輸送能力的條件下減小托輥槽角。

c.凸段皮帶卡入平輥與斜輥之間

如裝船機,堆取料機。這類設備的懸臂梁根部位置在懸臂下俯時容易發生這種現象。此時也相當于皮帶出現了凸段,由于受幾何位置尺寸的限制,很難做到滿意的過渡凸段曲率半徑所要求的尺寸,在皮帶位于懸臂根部處若僅經過一兩組托輥組形成凸段時就會發生皮帶卡入托輥組的平輥和斜輥之間。解決的方法是將此處由原來的一兩組托輥組形成的凸段改為四五組或更多組。

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