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熟料鱗板輸送機的改造

點擊數:18時間:2015-11-18 10:48:59 來源:百盛機械

摘要:我公司客戶現年產P.O32.5水泥60萬噸。于1998年、2000年先后購置了2臺8500型鱗板式熟料輸送機,分別用于公司東西兩線熟料出窯至熟料細碎機的輸送。

我公司客戶現年產P.O32.5水泥60萬噸。于1998年、2000年先后購置了2臺8500型鱗板式熟料輸送機,分別用于公司東西兩線熟料出窯至熟料細碎機的輸送。投入運行幾年以來,設備漏料逐步嚴重,工人勞動強度大,月平均維修時間高達5. 85小時,月平均配件消耗達3460元。鑒于此,參考刮板輸送機的結構和工作原理,在2004年7月,我們首先對西線B500 x 18m鱗板式輸送機進行了改造。

1 具體改造措施

(1)將板鏈式輸送鏈條改造成HL型的環鏈式鏈條。這種鏈條壽命長,價格便宜,且與HL型斗式提升機的輸送鏈條通用。HL型斗式提升機所用的輸送鏈條為Φ18x50x7或9, 11環,平時一更換該鏈條時一我們發現其兩頭各一環磨損嚴重,但中間部位磨損相對很小,可以再利用;而改造鱗板機需用的鏈條為Φ18x50x3,剛好可以割去提升機舊鏈條的兩頭取中間3環來獲得。

鱗板改造前后示意圖

圖1 鱗板改造前后示意圖

1.料斗2. U型環3. 3環鏈環4.上托輪5.上托輪軸6.上托輪軸承及軸承盤7.滾輪、內外鏈片及滾輪軸8.角鋼固定片

圖2上、下托輪設計尺寸

圖2 上、下托輪設計尺寸

(2)保留鱗板機原來的料斗、割去兩側用來固定原有滾輪的角鋼,并在料斗底部鉆4個。巧的孔用來固定U型環(如圖1)。 (3)依照刮板輸送機的托輪設計改進后的上托輪(如圖2),兩頭用207軸承,替換原來的價格高、壽命短的滾輪,達到牽引和導引平穩的目的。 (4)新設備的下托輪主要托料斗的邊,我們把下托輪設計成實心且不帶槽的型式,在動力作用下使其可平穩滑動(如圖2)。 (5)改進后鱗板機的機頭輪、機尾輪是按照刮板機的機頭輪、機尾輪設計的,利于增加摩擦力,從而傳遞足夠牽引力帶動設備運行。頭、尾輪的直徑均為Φ600。

2 改造效果

改造后運行3個月以來,有以下收效:

(1)設備未出現故障,月平均修機為0;

(2)設備配件消耗極低,月平均達25. 63元

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