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波狀擋邊帶式輸送機在糧食行業的應用

點擊數:617時間:2015-07-10 10:04:49 來源:百盛機械

摘要:多年以來, 糧食輸送一直習慣使用膠帶輸送機、刮板輸送機、螺旋輸送機和斗式提升機, 尤其是膠帶輸送機因其造價低, 對糧食無破損等特點而受到廣大用戶的歡迎。

多年以來,糧食輸送一直習慣使用膠帶輸送機、刮板輸送機、螺旋輸送機和斗式提升機,尤其是膠帶輸送機因其造價低,對糧食無破損等特點而受到廣大用戶的歡迎。現在氣墊式和托輥式膠帶輸送機已廣泛應用于糧食加工和倉儲企業。其他形式的膠帶輸送機,如波狀擋邊帶式輸送機、管狀膠帶輸送機、夾皮帶輸送機等在糧食系統應用尚少。波狀擋邊輸送機是用波狀擋邊輸送帶代替普通輸送帶,工作原理和構成與普通帶式輸送機基本相同,見圖1。它的輸送帶以普通帶式輸送機的輸送帶作為基帶,在其兩邊粘結上波狀擋邊,并在兩條波狀擋邊之間的基帶上,按一定間距粘結上橫隔板。波狀擋邊帶式輸送機可實現在垂直面內的變角度布置,除了水平型和直線傾斜型外,還可布置成L型和Z型,最大傾角可達90°。

波狀擋邊帶式輸送機

1 波狀擋邊帶式輸送機在國外的使用狀況近十幾年來,波狀擋邊帶式輸送機在國外得到了較廣泛的應用,特別是在交通系統和港口裝卸上應用更廣。圖2為自卸散糧船輸送系統,自卸系統的垂直提升部分采用了波狀擋邊輸送方式,將倉底輸送機輸送來的糧食轉運至甲板上的出料裝置,大大節省了空間,減少了轉運環節,提高了工作效率。

自卸散糧船的輸送系統示意圖

波狀擋邊帶式輸送機經常被用于碼頭上的糧食裝卸。圖3是一種波狀擋邊帶式裝卸船裝置,該裝置具備斗式提升機和刮板輸送機的功能,同時保持了帶式輸送機運輸平穩、破碎率低、能耗低等優點;利用波狀擋邊膠帶可扭轉輸送的特點,實現180°進料。

波狀擋邊帶式裝卸船裝置

在世界銀行貸款改善中國糧食流通項目投標中,有國外公司提供了采用波狀擋邊膠帶卸船機的港口投標方案,并與其他類型的卸船機進行了比較。他們認為:這種卸船機具有重量輕、密封性好、高效率、低能耗、低噪音等特點,可以大大減少糧食的破碎。但因整體價格偏高,未能中標。

2 波狀擋邊帶式輸送機在我國糧食輸送方面的應用前景

2.1 主要特點

(1)可實現大傾角輸送。與水平輸送或垂直輸送相比,縮短了整機長度,減少了占地面積,同時節省了設備投資和土建費用。

(2)輸送能力大。由于輸送帶具有波狀擋邊,其裝載斷面積增大,在帶寬和速度相同的情況下,輸送能力比普通帶式輸送機提高1~2倍。

(3)糧食損耗小。由于能垂直提升物料,故可代替斗式提升機使用,不存在進料時的挖取力和卸料時的拋料撞擊,對糧食基本無損傷。

2.2 應用場合

基于上述特點,波狀擋邊帶式輸送機在散糧輸送方面能夠發揮其獨特的作用。但是,對于單一水平輸送或垂直輸送,波狀擋邊帶式輸送機的造價通常要大大高于氣墊式膠帶輸送機或斗式提升機。因此,波狀擋邊帶式輸送機在糧食行業的典型的應用場合有:

(1)空間受到一定限制。如有些糧庫的干糧接收部分,散糧經卸糧坑、倉下氣墊式膠帶輸送機、斗式提升機和清理篩,水平和垂直輸送約為十幾米。在這種情況下,采用波狀擋邊帶式輸送機使流程更順暢,土建結構更簡單,減少了糧食轉接,易于維護和管理。

(2)對物料破碎率需要特別控制。稻谷和粉質玉米在機械力的作用下較容易產生破碎或裂紋,破碎率的增高使糧食的品質下降,并且不利于儲存。采用大傾角或垂直波狀擋邊帶式輸送機進行入倉作業,是控制破碎率的一種有效方式。

3 計算方法

3.1 帶速的確定

帶速與輸送機傾角、線路布置、輸送長度、物料粒度、有無變角及灰塵多少等因素有關。一般帶速為0.8~2.5m/s。當輸送長度大、傾角小時,可選擇較高帶速;物料粒度大、有變角或物料粉塵多時,則應選擇較低帶速。

3.2 輸送量的計算

輸送量的大小與帶速、有效帶寬、擋邊和隔板的高度、隔板間距、輸送機傾角、堆積密度等有密切關系,可按下式計算:式中,IM為輸送量,t/h;A為兩隔板間物料堆積的縱向斷面積,m2;B2為有效帶寬,m;ρ為物料堆積密度,t/m3;υ為帶速,m/s;ts為橫隔板間距,m。其中,兩隔板間物料堆積的縱向斷面積A的計算與橫隔板型式及物料的堆積狀態有關。以適合于大角度輸送的TC型隔板(圖4)為例:式中,A為兩TC型隔板間物料堆積的縱向斷面積,m2;h為TC型隔板的高度,m;β為輸送機傾角,(°);α為物料的動堆積角,(°)。

TC型隔板

3.3功率的計算

波狀擋邊帶式輸送機的功率計算與普通帶式輸送機的計算方法相同,即:式中,PM為電機功率,kW;Fu為傳動滾筒上所需圓周力,N;υ為帶速,m/s;η為傳動效率。

4 分析與討論

從我國目前的情況來看,波狀擋邊帶式輸送機在煤礦、水泥、化工原料的輸送方面應用較多。與這些物料相比,糧食具有特殊的性質和要求,在采用波狀擋邊帶式輸送機時,

應重視下列問題:

(1)產量。前文提到的輸送量IM為計算值,要估算實際輸送量應考慮裝滿系數,傾斜角度越大裝滿系數取值越小。兩隔板間物料堆積的縱向斷面積A的計算直接影響產量的計算結果。糧食在實際運行中滑動狀況與理論推測的糧食動堆積角的狀況是有區別的,因此計算產量時,建議動堆積角α取0。

(2)布置。波狀擋邊帶式輸送機的外形結構和載荷分布與常用糧食輸送設備有所不同,進行工藝設計時,應要求生產廠家提供有關參數。利用波狀擋邊帶式輸送機能大角度甚至垂直輸送的特點,使用單位進行技術改造,用其替代斗式提升機進行糧食輸送時,應充分考慮外形結構發生的變化。以垂直輸送量50t/h為例,斗式提升機畚斗帶寬一般為0.3m,而波狀擋邊帶式輸送機的基帶寬度要選到1m,即使是增加輔助機構的波狀擋邊帶式輸送機也要選用達到0.6m寬的基帶。應充分考慮支撐及載荷的變化,確保使用安全。

(3)運行。糧食屬于小顆粒、松散、流動性較好的物料,容易受到膠帶抖動等設備不平穩狀態的影響,尤其在垂直輸送時,糧食對膠帶的運行狀態更為敏感,易造成撒漏;另外,由于離心力的作用,糧食在通過圓弧段時也容易產生翻滾和顛簸現象。因此,在采購設備時,應要求生產廠家針對糧食的物料特點對有關參數和結構進行調整,保證糧食平穩輸送。

(4)回糧。糧流在頭輪卸出后,少數夾在波狀皺折里的糧粒不能全部卸出,在回程段掉落,撒漏量大約在千分之幾以下。這種現象無法根本消除,宜采取封閉、收集等措施,避免浪費糧食,保持地面清潔。

5 結語

波狀擋邊帶式輸送機是一種技術成熟的散料輸送設備,國內膠帶的加工質量也已達到較高的水平。通過生產廠家與使用單位充分溝通,對設備進行適應性調整,將會在糧食行業發揮重要作用。

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